Unia Europejska przyjęła nowy pakiet dotyczący bezpieczeństwa ruchu drogowego – co to oznacza dla starszych kierowców?
Unia Europejska przyjęła nowy pakiet dotyczący bezpieczeństwa transportu, który obejmuje również zmiany w systemie wydawania praw jazdy – w tym przepisy dotyczące starszych kierowców.
Przez długi czas trwała debata, czy zaostrzyć zasady dotyczące osób starszych, zwłaszcza poprzez wprowadzenie obowiązkowych badań lekarskich uzależnionych od wieku.
Ostateczna decyzja już zapadła: nie będzie odrębnych regulacji dotyczących wyłącznie kierowców w wieku emerytalnym.
### Cyfrowe prawo jazdy: wkrótce unifikacja w całej UE
Najważniejszą nowością będzie wprowadzenie jednolitego, cyfrowego prawa jazdy, które będzie uznawane we wszystkich krajach członkowskich UE.
Ma ono uprościć kwestie administracyjne i ułatwić podróże międzynarodowe – co może być szczególnie istotne dla starszych osób odwiedzających wnuki w innych krajach lub uczestniczących w zagranicznych wycieczkach autokarowych.
Zgodnie z nowymi przepisami, ogólny okres ważności prawa jazdy wyniesie 15 lat. Osoby, które otrzymały swoje dokumenty w 2013 roku, będą musiały je stopniowo wymieniać od 2028 roku.
Do 2033 roku wszyscy obywatele UE będą już posiadać prawa jazdy ważne przez 15 lat.
Obowiązkowe badania lekarskie? Decyzja należy do państw członkowskich.
Wbrew wcześniejszym przewidywaniom, Unia nie wprowadzi obowiązkowych badań lekarskich przy przedłużaniu prawa jazdy – przynajmniej nie na poziomie unijnym.
Każde państwo członkowskie będzie mogło samodzielnie zdecydować, czy wprowadzi takie wymogi. W przypadku Węgier oznacza to, że rząd może w tej kwestii podejmować niezależne decyzje.
Jednocześnie zaproponowano istotne rozwiązanie zdrowotne: lekarze rodzinni mieliby uprawnienia – a w niektórych przypadkach obowiązek – zgłaszania do odpowiednich władz pacjentów, którzy z powodów zdrowotnych mogą stanowić zagrożenie na drodze.
To zwiększa odpowiedzialność podstawowej opieki zdrowotnej, ale zarazem przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa i przejrzystości na drogach.
Zrezygnowano z zaostrzenia przepisów dla seniorów.
W trakcie negocjacji odrzucono propozycję, zgodnie z którą ważność prawa jazdy po 70. roku życia byłaby automatycznie skracana do 5 lat.
Tym samym podkreślono, że sam wiek nie może być podstawą do ograniczania prawa do prowadzenia pojazdów. István Pohner, instruktor szkoły jazdy Kapos ATI w Kaposvárze, popiera tę decyzję:
– Zdarza się, że 75-letni kierowca prowadzi ostrożniej, spokojniej i bezpieczniej niż 20-latek. O zdolności do prowadzenia decyduje nie wiek, lecz stan zdrowia i kondycja psychiczna – podkreślił.
Co może się zmienić na Węgrzech?
Na razie nie wiadomo, w jaki sposób rząd Węgier skorzysta z przyznanej przez UE elastyczności.
Niektóre środowiska branżowe sugerują wprowadzenie regularnych badań przesiewowych zależnych od wieku lub czynników ryzyka zdrowotnego, podczas gdy inni uważają, że obecny system – który już teraz dopuszcza badania lekarskie – jest wystarczający.
Starsze osoby posiadające prawo jazdy nie muszą się obawiać – nie będzie automatycznego odbierania dokumentów ani obowiązkowych badań lekarskich (przynajmniej na razie).
Wprowadzenie cyfrowego prawa jazdy oraz jednolitego systemu w całej UE to krok w kierunku łatwiejszej i bardziej przejrzystej przyszłości na drogach – dla wszystkich grup wiekowych.
Udostępnij ten artykuł, by inni również byli świadomi zmian! Prowadzenie pojazdu to odpowiedzialność, a nie przywilej – niezależnie od wieku.
